江苏自贸试验区于2019年8月30日揭牌，其中苏州片区全部位于工业园区。道路畅通对自贸区社会发展、经济发展、人民生活等方面都具有十分重要的意义。而高架道路上、下匝道所处地面交叉口往往是交通运行的瓶颈，园区自贸区范围内中环东线-方洲路下匝道交叉口一直处于常态化高峰拥堵状态：北进口下匝道处排队溢出，高架上、下匝道车流交织、高地衔接路口拥堵严重。为实现高架道路与地面交叉口联动管控，确保高架交通大动脉畅通，苏州交管部门启动方洲路潮汐车道改造项目。

通过优化道路断面、对应车道设置车道标志、设置多处潮汐、可变车道等多项措施并举，综合打造了目前苏州最高标准、最高质量潮汐车道，解决了下高架排队溢出导致高架主线拥堵的问题。方案实施后，早高峰方洲路西往东路段通过量提升25%，晚高峰东往西提升21.5%，解决了职住分离导致的潮汐交通出行问题。同时，高峰时段中环东线主线通行效率提高18%，方洲路下匝道通行效率提升35%，成效显著。

优化道路断面

设置潮汐车道提高道路通行能力

方洲路是位于苏州工业园区的一条东西向次干路，以中环东线为界，以东主要为工业用地，以西主要为居住用地，地区吸引力大，交通需求高，潮汐交通特征显著，方洲路-星华街北进口有一处中环东线下匝道，距离路口仅130m，当星华街-方洲路北进口大量下高架交通流无法快速消散时，车辆排队回流至高架主线，导致中环东线拥堵缓行，形成了地面、高架连锁拥堵的困境，严重影响了地面及高架的正常通行，亟需解决该处交通拥堵。

交通拥堵产生的主要原因是道路容量不足，公安交警通过渠化中分带优化道路断面，提高道路通行能力，同时设置潮汐车道优化交通组织，提高道路运行效率，从空间和时间两方面，提高道路容量。比如优化方洲路（星华街-凤里街）道路横断面，由原双向四车道调整为双向五车道，同时设置一条增加长825米，涉及三个交叉口的潮汐车道，灵活应对早晚高峰不同方向的交通需求。潮汐车道实施以来，高架北向南主线顺畅，北进口下匝道排队无溢出，瓶颈堵点基本消失,原高地连锁性交通堵点全面破题。

交安设施提升

多处可变屏幕明确表达潮汐方向

在方洲路-星华街东侧、方洲路-方中街东、西两侧以及方洲路-凤里街西侧新增4处大跨径龙门架，龙门架上方同步设置27块车道指示标志，其中含12块主动发光可变屏。车道可变屏高标准制作，像素高清且大雾等恶劣天气下可视性大大优于传统显示屏，实现路面无警力情况下也能充分保障车辆行车安全。同时同步完善8块潮汐车道夜间自发光分车道标志和指路标志、主动发光潮汐车道警告标志，进一步提高道路交通安全水平。

智慧科技赋能

后台一键切换潮汐车道行驶方向

方洲路（星华街-凤里街）路段，在东西向交叉口进口道增设4组各20米长智能机器人护栏，与潮汐车道可变屏、路口信号灯等共同组成潮汐车道控制系统。潮汐车道的变换运行涉及到3处交叉口共30块可变屏的复杂协同控制，协调联动难度大，技术标准要求高，大队业务团队研发了中心远程控制平台，实现路面无警力情况下远程快速、稳定、安全转换。