今年以来，苏州公安交警部门聚焦道路交通堵点和安全隐患点，积极开展路口“微治理”行动，“一点一策”落实工程微改造、交通组织优化等措施，提升通行效率和安全水平，目前已全面完成首批24个点位的治理工作。其中，阳澄湖“美人腿”景区周边的G312-澄林路路口治理效果显著。

基础情况

“秋风起，蟹脚痒”，9月25日上午，2024年苏州阳澄湖大闸蟹正式开捕。一年品蟹季正式到来。G312-澄林路口位于苏州工业园区与相城区交界，北临阳澄湖“美人腿”风景区，该路口是“美人腿”风景区南侧唯一进出通道，蟹季交通压力陡增，特别是节假日期间，早晚呈现“进不去、出不来”的潮汐性交通拥堵。

路口位置及周边路网示意图

问题分析

经分析研判，该路口交通拥堵主要有以下三方面原因：

●蟹季、节假日交通量集聚。G312-澄林路口作为景区南侧唯一进出节点，且前往高速公路、市区均较为方便，节假日以及“蟹季”，早晚高峰进出交通流量大，造成排队拥堵。

●北向东左转交通量大。据统计，往年蟹季晚高峰，G312-澄林路北进口交通量约860辆/小时，其中左转约500辆/小时，路口现有的4条车道，其中左转车道1条，难以满足高峰期交通疏解需求。

●左转排队车流叠加影响直行、右转交通。受澄林路路幅仅为双向两车道影响，一旦北向东左转排队积压，将直接影响后方直行、右转车辆正常通行，直行交通信号相位空放，通行效率进一步下降。

晚高峰路口交通状况实拍

治理举措

由于澄林路属于相城区管辖，G312-澄林路口属于园区管辖，为解决澄林路以及阳澄湖半岛的交通拥堵问题，苏州市公安局交警支队将该路口微治理作为支队挂牌，多次组织园区、相城交警，实地踏勘、联动施策，园区交警负责对路口微改造的经费承担和组织实施，并协调城管、绿化等部门进行设施改造审批，硬化路口中分带新增一条左转车道，新增非机动车信号灯，优化交通信号配时，并在早晚高峰大流量期间加强联动疏导管控，最大限度保障交通安全、提高通行效率。

路口“微治理”改造提升示意图

1、渠化改造新增车道。对路口北侧原中分绿化带约180㎡进行硬化，增加1条左转车道。同时，优化道路中央黄实线施划，提高左转车道蓄车能力，减少左转直行交织影响。

2、优化交通信号设置。新增路口非机动车交通信号灯，同时在晚高峰大流量期间新增北进口全放行相位，全力提升景区交通疏解效率。

3、优化其他交安设施。北进口新增中央隔离护栏，护栏端头新增爆闪灯加强夜间警示；北出口新增车道减少合流标志；路口标线复线见新；完善交叉口限速、禁停标志等，保障交通安全。

实施效果

路口改造后，经第三方高德大数据评估：晚高峰期间，路口北进口拥堵指数由去年同期1.52下降至1.30，拥堵程度下降17%；交通量由860辆/小时增加至1055辆/小时，通行能力提升23%。

接下来，苏州公安交警部门将在首批“微治理”取得阶段性成效的基础上，进一步总结经验、拓展范围，对3年内10个板块发生事故前5的道路持续开展排查治理工作，全力提升道路交通本质安全水平。